Otomotiv motorlarının ana aktarım bileşeni olan biyel kolu, dizel motorlarda çok önemli bir rol oynar. Genleşme basıncını piston başından krank miline etkili bir şekilde aktarırken aynı zamanda silindir içindeki gazı sıkıştırmak için krank mili tarafından tahrik edilir. Biyel kolu, çalışma sırasında önemli dinamik yük değişimlerine dayanmalıdır. Bu bileşen, biyel kolu gövdesi ve biyel kolu kapağından karmaşık bir şekilde birleştirilir; biyel kolu gövdesi ile krank mili arasındaki bağlantı, büyük uç deliğindeki cıvata ve somunlara dayanır.
Bağlantı çubuğunun dayanıklılığını ve rutin bakımın kolaylığını sağlamak için, büyük uç deliğine ince-duvarlı bir metal yatak özel olarak yerleştirilmiştir. Ayrıca, yataktaki potansiyel aşınmayı telafi etmek için biyel kolu gövdesinin büyük ucu ile biyel kolu kapağı arasına akıllıca bir dizi ayar sacı yerleştirilmiştir. Biyel kolunun küçük ucu, piston pimi aracılığıyla pistona sıkı bir şekilde bağlanmıştır ve küçük uç deliğine bastırılan bronz bir burç, yalnızca aşınmayı azaltmakla kalmaz, aynı zamanda daha sonraki onarım ve değiştirmeyi de kolaylaştırır.
